SNRH - remorquage portuaire- Le site off

La distribution annuelle des colis de Noel va pouvoir être lancée, après les chocolats de la St Nicolas...

Cette année c'est "cheminée" au bioéthanol, à ne pas mettre entre des mains enfantines, à ne pas allumer dans le carré, et prévoir une bonne hauteur sous plafond.

Une fois ces précautions prises, on peut admirer comme des gosses la beauté fascinante d'une flamme et pour les plus téméraires s'y chauffer les pieds en regardant la télé.

Le colis est complété par les habituelles delicatessen hollandaises (dont une crême de camembert qui laisse présager le pire :) et cette année je pense que si les crackers ne font pas l'unanimité, je parie sur un grand succès en ce qui concerne leur emballage!. Enfin pour couronner les diners télé autour de la "cheminée", un plateau repas (ou petit déjeuner au lit) devrait permettre de se sustenter dans de bonnes conditions (ce type de plateau est également pratique pour les utilisateurs de PC portable : plutôt qu'avoir son ordi sur les genoux, cela permet une meilleure ventilation et stabilité).  

Sur ce, merci à la KOTUG pour ces colis et joyeuses fêtes de fin d'année à tous !!.

Nous attendons tous désormais la fin septembre pour savoir ce que comptent faire nos dirigeants et actionnaires.

Hier s'est tenue à Rouen une nouvelle audience au TA.

Les "débats" ont cette fois ci été bien plus étoffés que ceux du Conseil d'Etat puisqu'ils ont duré près de 3 heures.

Il ressort -d'après les échos qui me sont revenus- que :

- les plaidoirie ont été intéressantes et que la toute récente avocate du SIPR a apporté une note de fraicheur dans des débats d'idées qui il faut le dire tournent un brin en rond depuis des années maintenant.

Elle aurait ainsi rappelé la définition d'un "marin", et il est vrai qu'il était devenu urgent vu les dérives actuelles de se recentrer sur certains fondements et un peu de bon sens.

-La CFDT quant à elle a motivé son combat par les récents emploi de marins supplémentaires et considère que le groupe KOTUG faisant des bénéfices peut mettre la main à la poche pour financer une structure plus couteuse.

Cela est quelque part vrai mais financer à perte une structure qui ne rapporte pas, quel est stratégiquement l'intérêt à par perdre une bonne notation financière. Comment également justifier aux restes de ses antennes et ses salariés un financement à fond perdu ?. Pour le plaisir de recruter du marin Français? Hum un peu juste quand même.

Finalement, je regrette de n'avoir pu assister à cette audience. Elle devait etre particulièrement intéressante.

En plus on peut se demander en quelle mesure ce n'est pas une des dernières vu que l'on semble arriver au bout du processus.

Enfin rien n'est joué, loin de là.  Verdict semaine prochaine.

Mercredi 21, quai Joannes Courvert c'était un peu Corneille (le dramaturge, pas le chanteur) en verlan :

Du célèbre : "Nous partîmes cinq cents mais par un prompt renfort, nous nous vîmes 3000 en arrivant au port", la CFDT nous a joué la partition suivante :

"Nous nous crûmes 3000 mais par un coup du sort, nous nous vîmes 5 à manifester sur le port".

En effet, la convocation "du droit contre la peur", telle que nommée par le DS CFDT Alain Bourgeois a réuni pas moins de 5 personnes quai Joannès Couvert, ce non évênement ayant quand même été relayé par Richard Goasguen -toujours à fond- dans Le Marin du 23 juillet.

J'aurais tu l'affaire mais là où le journaliste nous dit qu'"à l'intiative des syndicats "traditionnels" une rencontre avec les représentants du SIPR s'est déroulée dans les locaux de la SNRH, sans incident ", il faut comprendre :

Sur les 5 manifestants réunis, seul l'officier CGT des Abeilles a été accepté à bord d'un de nos remorqueurs dont le capitaine était en effet le DS SIPR pour discuter, le DS CFDT ayant été prié de rester à l'écart.

Voila des faits bien enjolivés mais j'appelle ça un flop et re-flop pour la CFDT.

On se félicite cependant que le représentant officiers Boluda et SNRH aient pu échanger.

La SNRH recrute un dispatcheur maritime. Le poste est à pourvoir rapidement.

Le but est de renforcer notre équipe actuelle de 5 personnes pour leur permettre à tour de role de prendre leur repos compensateurs suite aux heures supplémentaires accomplies.

Cette personne sera donc en CDD dans un premier temps et s'inserrera dans le planning actuel jusqu'à épuisement des repos dûs. Le poste devrait évoluer vers un CDI.

Le détail de l'annonce d'emploi est disponible sur le site de la CCI, www.estuaire-emploi.com

poste de Dispatcheur Maritime/ Planification H/F

Du fait de l'activité 24h/24, le rythme de travail est organisé par quart. Du travail de nuit et/ou de week-end est à prévoir.

Pour postuler envoyez votre CV à info@snrh-lehavre.com.