11 février 2009
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Coopération avec la SORMAR sur le port de ROUEN
La SNRH a élargi son périmètre d'exercice et un de ses remorqueurs, le SD SEINE, a été participer le 2 Février 09 à une manoeuvre dans le port de Rouen qui recevait le plus gros vraquier de son histoire : le China Steel Responsibility, 289,40m, 175.755 tonnes (le record était jusqu'alors tenu par le Cape Shanghai), sous armement CSE (Taiwan)
Ce navire a accosté, qui plus est, de nuit au terminal Sea Invest pour y décharger 57.000t de charbon. Cette escale a été préparée en amont via une réunion entre la capitainerie du Grand Port Maritime de Rouen, le lamanage, le pilotage de la Seine, la SORMAR et donc pour une première, la SNRH.
Le China Steel est ensuite reparti de Rouen le 6 Février après une manoeuvre d'évitage dans une Seine tout juste assez large pour lui !!
.L'opération s'est bien déroulée, conformément à ce qui avait été établi
A refaire donc...Si on veut bien à nouveau de nous !
La SNRH a élargi son périmètre d'exercice et un de ses remorqueurs, le SD SEINE, a été participer le 2 Février 09 à une manoeuvre dans le port de Rouen qui recevait le plus gros vraquier de son histoire : le China Steel Responsibility, 289,40m, 175.755 tonnes (le record était jusqu'alors tenu par le Cape Shanghai), sous armement CSE (Taiwan)
Ce navire a accosté, qui plus est, de nuit au terminal Sea Invest pour y décharger 57.000t de charbon. Cette escale a été préparée en amont via une réunion entre la capitainerie du Grand Port Maritime de Rouen, le lamanage, le pilotage de la Seine, la SORMAR et donc pour une première, la SNRH.
Le China Steel est ensuite reparti de Rouen le 6 Février après une manoeuvre d'évitage dans une Seine tout juste assez large pour lui !!
.L'opération s'est bien déroulée, conformément à ce qui avait été établiA refaire donc...Si on veut bien à nouveau de nous !
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