Il suffisait d'attendre...

Il n'a pas fallu longtemps pour que  je puisse remettre en ligne -hélas- un article sur un accident lors d'une maneouvre.
Certaines personnes ont cru bon écrire en commentaire sur ce blog que les accidents étaient une spécialité de la SNRH (voir l'article Erratum du 30/07)
Pourtant, il y a cette fois bien eu un accrochage entre l'Abeille 21 et le Norman Spirit, accident qui a nécessité des réparations des 2 bords. Les faits remontent au début du mois.
Conseil du jour : ne jamais jouer avec un boomerang sans lire au préalable la notice.

Je ne connais pas les raisons de ce regrettable accident.
Peut-être une fatigue excessive ?
Rappelons que de par leur rythme d'embarquement, les équipages Abeilles vont jusqu'à assurer 16h00 de travail effectif sur 24h00 (contre 10h à la SNRH). Notre sécurité est souvent décriée alors que finalement, par tranche de 24h00 les équipages SNRH jouissent de plus de repos que les équipages Abeilles/Boluda.
En compensation à ce cumul de 16h00 de travail, 48h00 de repos sont certes données mais... a posteriori.